By die kundige beoordelingsvergadering van “die tweede groep van China se top 20 gietvorm-vervaardigingsondernemings met omvattende sterkte” wat in 2019 deur die China Foundry Association georganiseer is, is 10 ondernemings in Beilun-distrik gekies, wat verantwoordelik is vir “die helfte van die lys. .
Die vinnige ontwikkeling van China se motorbedryf het die ontwikkeling van die gietwerkbedryf bevorder.Ningbo Beilun geniet die reputasie van "die tuisdorp van gietvorms in China".Benewens die verskaffing van huishoudelike Volkswagen, FAW, Chang'an, Chery, Geely, Gr...
Die kerntegnologie van gietvorms is die ontwerptegnologie van die hekstelsel.Die gietstelsel sluit 'n interne hek, 'n kanaaloorloopkanaal (slaglepel) vir uitlaat in.1、 'n Uitstekende gietvorm-ontwerpskema moet aan die volgende aanwysers voldoen ①.Die vorm kan voldoen aan die h ...
1、 Breek die spel In 2012 het die konstruksie van Daqi High-end Mould en Auto Parts Industrial Park amptelik begin, met 'n groep hoëgehalte-vorm- en motoronderdele-ondernemings wat die een na die ander gevestig het.Op hierdie tydstip het die Beilun Die Casting Mould Industry Park 'n Chinese gietvorm geword ...
Die amptelike vervaardiging van gietvorms vir motors is 'n sleutelskakel in die suksesvolle ontwikkeling van gietvorms vir motors, en die goeie ontwerp van die loperstelsel is 'n voorvereiste om die normale produksie van gietvorms vir motors te verseker. die hardloperstelsel het man ...
1. Seleksie van gietvormmateriale Wat die keuse van vormmateriaal betref, is die huidige hoofstroomkeuse H13-staalmateriaal, wat gesmee word deur die ruwe smeeproses te gebruik.Deur hoë-temperatuur blus en temper behandeling vorm die karbiede in die staal materiaal 'n rede ...
Die verwerking van gietvormvormende dele vereis dikwels veelvuldige prosesse, en daar is veelvuldige klem- en posisioneringsoperasies tussen verskillende prosesse, en die omskakeling van klemdatum lei dikwels tot groot foute.Sonder om vergoedingsfout in ag te neem, is die bewerkingsfout ...
In die ontwerp van gietvorms vir motors word die keuse van hekposisie dikwels beperk deur faktore soos legeringstipe, gietstruktuur en -vorm, wanddikteveranderinge, krimpvervorming, masjientipe (horisontaal of vertikaal) en gietgebruiksvereistes.Daarom, vir die gietwerk ...